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小田急キハ5100=モデル8=16番 1/80=完成

小田急キハ5100 モデル8
小田急キハ5100 モデル8が完成致しました。

車両前面には「銀嶺」マークを設置し雰囲気を盛り上げます。

小田急キハ5100 モデル8
片側車両前面にはエアホースをせっちしました。ディティールアップをすることによりモデルに奥行きと立体感がでていい雰囲気になります。

小田急キハ5100 モデル8
床下・台車は色を変更してありアクセントとなりカッコイイです。

小田急キハ5100 モデル8
当時の小田急の特徴である車両前面の手摺も立体感のあるパーツです。

小田急キハ5100 モデル8
小田急キハ5100 モデル8
小田急キハ5100 モデル8
小田急キハ5100 モデル8
小田急キハ5100 モデル8


小田急キハ5100の製作記はこちらから

■モデル・スケール
車両:小田急キハ5100
スケール:16番 1/80
メーカー:モデル8

■使用パーツ
クロスシート KTM
車体ステップB※角※851 KS
ワイパー Fujiモデル
仕切り板※2111 エコーモデル
ジャンパー栓受け※2連開※2644 エコーモデル
ジャンパー栓受け※床下2連閉※2643 エコーモデル
ジャンパー栓受け※車体用※1602 エコーモデル
ドア取っ手※2762 エンドウ
照明 モデルシーダ
室内灯 フレックスライト
シートカバー KTM
乗務員ガラス U-trains
運転台※1685 エコーモデル

小田急キハ5100=モデル8=16番 1/80=完成

小田急キハ5100 モデル8
小田急キハ5100 モデル8が完成しました。

特別準急「銀嶺」のヘッドマークを付けた姿を再現しました。

小田急キハ5100 モデル8
屋根上は黒銀を塗装しベンチレーター・ランボードは色の変化を付けています。

小田急キハ5100 モデル8
同形式のキハ5000よりもシートピッチをすこし余裕を持たせた車両だったそうです。
床下にはエンジンが2台設置されており力強い走行だったことが想像されます。

小田急キハ5100 モデル8
小田急キハ5100 モデル8
御殿場側の貫通扉は開閉式に施工しました。少し工夫を加えると佇まいがぐっと変わってきます。

小田急キハ5100 モデル8
床下は機器が満載でしたが一部パイピングを追加してコックを入れ横から眺めた際にチラリと見える雰囲気を楽しめます。

小田急キハ5100 モデル8
新宿よりの先頭です。エアホースも車体から車体下に複数本伸びており実車通り再現しました。
カッコイイです。

小田急キハ5100 モデル8
小田急キハ5100 モデル8
小田急キハ5100 モデル8
小田急キハ5100 モデル8

小田急キハ5100の製作記はこちらから

■スケール・モデル
・車両:小田急キハ5100
・メーカー:モデル8
・スケール:16番 1/80

■使用パーツ
ジャンパー栓※5804 エンドウ
ジャンパー栓※5806 エンドウ
照明※モデルシーダ
シート KTM
ドア取っ手 エンドウ
ウズマキチリトリ エコーモデル
ジャンパー栓受け※本体 エコーモデル
締切コック エコーモデル
エアホース※5803 エンドウ
車体ステップ KSモデ ル
運転台 エコーモデル
ワイパー BONA
床下器具 U-trains
仕切り板 谷川
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製作モデラーのプロフィール

シンクロ

Author:シンクロ
東京にある一部上場企業役員を引退してから数年経ちました。会社時代も含め最も長く続いた趣味は、中学生の頃からはじめた模型製作でした。

この歳まで続けることによって、技術的な経験・知識が積み上がりました。
完成した模型は販売し、それを購入して頂いた方々に喜んで頂けるようになりました。

メーカー完成品・メーカー発売のキットを組んだだけの完成を目指すのではなく、あくまでも「実車に近づける」=「かっこいい、雰囲気ある佇まい」という目標を持ち、変更部分は問わない形で「カスタマイズ」した商品を作るようになりました。

ここでは今までに製作した模型、販売した模型の完成画像とその製作経過を記事にして紹介していきます。

製作・修理等のご依頼はこちらから
「子供の頃、駅でよく見たあの電車」 「旅行の時、寝台車を牽いていたあの電気機関車」 「今はもう見ることのできないあの頃の蒸気機関車」 この車両にはこんなパーツやパイピングがあったらいいな・・・ という想いをモデルとして再現致します。 欲しい車両がキットでしかないが製作は出来ない・・・ 走らなくなってしまって困っている・・・ 鉄道模型には色々なご要望があると思います。 どんなご依頼でもご相談下さい 製作費用に関してはご連絡を頂いた後、メール・電話等でお打ち合わせをさせて頂き決定させて頂きます。

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