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ED75=KTM=16番 1/80(16.5㎜)=当工房特製完成品リファイン

KTM ED75 工房特製完成品リファイン
カツミのED75です。画像ではそうでもないですが、塗装状態が悪く、ザラっとした地肌になっており、惜しいモデルになります。

ディティールも細かな部分まで、表現はされていませんが、ED75という短い車輛の機関車のフォルム、走行を楽しむモデルにはいいモデルです。

今回は、塗装をいちどはぎ、再塗装をします。ボディウェザリングを実施し今の状態とは違ったモデルとして、飾ってよし、走らせて楽しまれてもよしのモデルリファインをして、工房特製完成品リファインとして完成形を目指して製作してこうと思います。

KTM ED75 工房特製完成品リファイン
動力部分です。見ての通り、モーター、ギアと見た目も綺麗です。勿論、稼働具合も好調で問題御座いません。
油差し、その他、動力調整をして、走行チェックをいたしました。


KTM ED75 工房特製完成品リファイン


KTM ED75 工房特製完成品リファイン
屋根部の塗装状態はボディ部よりもさらに悪く、ザラっとした塗装状態になっており、塗装膜も不熱くみえ、折角の屋根上がもったい
ない様相です。

KTM ED75 工房特製完成品リファイン
屋根上の機器、ガラス等、ボディから取れるパーツは全てとります。

KTM ED75 工房特製完成品リファイン
スカート、パンタ部

KTM ED75 工房特製完成品リファイン
遠目だとそうでもないですが、近くで見るとこの通りの塗装状態です。

KTM ED75 工房特製完成品リファイン
スカート部に再塗装をし、各箇所に色入れをします。

KTM ED75 工房特製完成品リファイン
再塗装をしたボディ部です。赤の色ももう少し黄色かかった赤に変更して塗装していきます。

KTM ED75 工房特製完成品リファイン
KTM ED75 工房特製完成品リファイン
屋根上のヒューズをつなぐ線がいつも少し太いかなと思っていましたので、交換しました。こちらは交換前の画像

KTM ED75 工房特製完成品リファイン


KTM ED75 工房特製完成品リファイン
ED75 工房特製完成品リファインの完成です。
ウェザリング仕様となっており、働くED75の姿もいい雰囲気かと思います。

KTM ED75 工房特製完成品リファイン
台車枠は色入れ、フラットブラック、ブラウン等をしようして、軽くウェザリングしました。足元の立体感が増し、見映えがよくなりました。

KTM ED75 工房特製完成品リファイン
ヒューズ箱をつなぐ線も先程明記した通り、いつも太すぎるのではと考えていましたので、細いもの交換して、屋根上のシャープさを表現するのに役にたっています。

KTM ED75 工房特製完成品リファイン
パンタ、もエナメル塗料を各箇所に入れ全体のバランスをみて完成させました。

KTM ED75 工房特製完成品リファイン


ED75 KTM
電飾をLEDにて設置しました。ヘッドライト、テールライト点灯加工しております。

ED75 KTM

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古典大系 8100=珊瑚模型=16番 1/80=製作①

古典大系 8100 珊瑚模型
珊瑚模型の古典大系 8100の製作をしていきます。
明治時代にボールドウィン社で製造され、輸入された古典機です。

古典大系 8100 珊瑚模型
図面でみると小さなボディですが、当時の東海道線の箱根越えを補助していた機関車です。

シンプルながらも力強い走りを見せていた機関車です。

古典大系 8100 珊瑚模型
テンダー車軸は図面のようなユニークな形状です。
珊瑚模型の蒸気機関車はどのモデルも動力の調整、ランボード、キャブとボイラーの水平設置に苦労し、そして大型機になると空気作用管、各種パイピングの施工等、精密に組もうとすると中々、組み上げ完成迄が大変なモデルかと思います。
実際にその苦労もある為、完成したモデルは秀逸となり、また愛着もわき、所有する喜びが高いモデルになるかと思います。

組み上げに苦労する珊瑚模型さんの各キットは着手したものの、途中で諦めてしまったり、うまくいかなかったりと放置されることも多々あるモデルです。
いきなり大型機を組み上げていくのは難しいともおもわれます(いきなり出来てしまう方もいるかと思いますが)ので、珊瑚模型さんの古典大系シリーズは、蒸気機関車の基礎的な部分が盛り込まれた上に、シンプルなモデルとなっているので、このシリーズから珊瑚模型さんのキットに慣れるということでは、とてもいいモデルかと思います。
古典大系は小さなボディですので、勿論製作がとても簡単というわけではありませんが・・・

古典大系 8100 珊瑚模型
集台枠、シリンダー、ギアボックスの基礎はメーカーで組み上げているキットですので、ボディの組み上げを楽しめるキット内容となっています。全軸イコライジング機能が付加されているようです。

古典大系 8100 珊瑚模型
ボイラー、ランボードパーツです。水平を保ったまま設置するのが苦労しますが、精密なキット構成になっておりますので、バッチっと合わせると秀逸なモデルになっていきます。

古典大系 8100 珊瑚模型
古典大系 8100 珊瑚模型
バックプレートはこのまま使用しても、いいかと思いますが、少しディティールアップすると全く違ったキャブ内になります。

古典大系 8100 珊瑚模型
明治の機関車らしくゴツっとした煙室扉です。

D51 北海道標準型密閉キャブ=珊瑚模型Z仕様=16番 1/80=製作⑥

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベースの製作です。
テンダー車に増炭枠を設置していきます。選定したパーツは鈴木工房さんの増炭枠です。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
早速パーツを設置していきます。
キャブより妻面です。画像右上にはATS箱を設置しました。パーツは金岡工房さんのパーツを使用しました。
真ん中には火掻き棒(金岡工房さんパーツ)を設置して細かなデティールアップをしていきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
妻面の床下台枠はキット構成ですと、真鍮生地のままでしたので前回の記事で明記しました通り、網目板をテンダーの形に合わせて切り出し設置し、両隅に金岡工房さんのロスト製の六角ボルトを打ち込みました。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
画像左側が先程のATS箱の裏側です。金岡工房さんのこちらのパーツは表と裏側の箱部分まで表現されており、とてもモデルの雰囲気が変わるパーツです。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
テンダー裏面に暖房管、ブレーキパイピング等を施工していきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
台車との干渉を何度もチェックしてすこしづつ配管を進めていきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
カプラーは金岡工房さんの稼働式のロストパーツに変更、ステップに掛かっている暖房ホースはエコーモデルさんのパーツを選択しました。
カンテラは金岡工房さんパーツを選択し、電線管配管留はエコーモデルさんを選択しました。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
従台車の下には灰箱作用椀(金岡工房さんパーツ)を設置し立体感と重厚感を出して行きます。D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
キャブ無いもほぼ完成しています。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
追加パーツの数はとても多い部分です。D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
キャブ内の各面には各車両制御、警報機器が設置されています。キャブ内電灯も実車通り、運転士、機関士、機器用の3つが設置されていますので、少し醜いですが、ロストパーツ(金岡工房さん製)を設置しています。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
ボイラーから出ている管は砂撒き管になります。この管は各動輪側まで来ているので中空パイプに真鍮線を入れて自作し、表現をしてあります。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
ほぼ完成した公式側です。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース


D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
非公式側

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
煙室内のパーツも入れる予定ですので、今回の煙室ドアはニワ模型さんのパーツを使用しました。
ヒンジ・カンヌキはエコーモデルさんおパーツを使用しました。

ヒンジの長さがニワ模型さんのパーツの穴に合わなかったので、穴を楕円型に広げて、画像の一番右のヒンジの稼働部分からハンダ止めをし、穴を楕円形に広げた煙室ドア側の穴にヒンジを設置していくとうまくパーツを入れることができます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース
一番左がキット付属のロストパーツ、真ん中が今回使用するニワ模型さんのパーツ、右が珊瑚さんのパーツです。右の珊瑚さんのパーツは同じD51でも半流タイプの煙室トビラです。
枠の形が微妙に違うのが面白いです。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様ベース

D51 北海道標準型密閉キャブ=珊瑚模型Z仕様=16番 1/80=製作⑤

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベースの製作です。
テンダー車を組んでいきます。画像はテンダーの床板です。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
床板に前後、左右と梁を設置していきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
何もパーツが付属されておりませんので、図面等から調べてディティールアップをしていきます。
画像下のパーツは中間緩衝器です。追加パーツとしてまず設置していきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
設置するとこのような状態になります。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
キットの素組みで製作していくと上の画像のような状態にブレーキシリンダー・ATS車上子、暖房ホース等の配管になります。
このままですと、大分寂しいですし、ボイラー部の加工に対して、テンダーの作りこみのバランスが悪くなってしまいますので、床下に梁を設置していきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
以前に珊瑚模型さんからエッチングパーツが出ていたようですが、現在はパーツも揃わなかったので、自作で製作をしていきます。
1mmの角線を張り付けていきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
横張を設置していきます。大まかに3mm幅で極力薄い真鍮帯板で大まかなにランドさせたパーツをやすりで仕上げていきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
後はランドさせたパーツをけがいて印を付けた場所に立てて、帯板、3MM、5mmを適度な長さに切り貼り付けていきまます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
自作をした部分ですので、パーツを利用するよりは少し時間はかかりましたが、モデルの雰囲気を決める要素になる部分だと思い製作をしました。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
テンダー台車を組み上げ、先程製作した床板に仮組みをして、各パーツが干渉しないかをチェックしていきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
ステップ、ブレーキシリンダー、パイピングをつなげては台車をかまし、調整をしていきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
床板に暖房管、列車ブレーキ管を設置していきます。継ぎ手は少し醜いですが、金岡工房さんの継ぎ手を使用しています。
画像右側の継ぎ手です。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
テンダー上部を組み上げます。水取り入れ口(テンダー上の丸い蓋が付いたパーツ)はなかないいパーツが見つからず、キット付属のパーツを使用しましたが、取っ手部分の表現をBONAFIDOPRODACTさんの取っ手を使用しました。

後照灯は後部仕切り板に設置されているタイプです。後部仕切り板の三角形、テンダー周りに設置されている三角形のリブはエコーモデル、ピノチオのパーツを選定しました。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
カンテラはエコーモデル製、解放テコの上の電灯装置配管の継ぎ手はエコーモデルのT型、2方コックを使用しました。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
キャブ側の妻面です、まだこれから配管、妻面右上に設置するATS箱のパーツが到着し次第設置していきます。
合わせがうまくいかず少し苦労する部分でした。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
妻面全部が床板真鍮がむき出しでしたので、エコーモデルさんの網目板を切り出して設置していきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
こんな感じで切り出してすこしづつ合わせていきます。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
まだ仮にテンダー上部を載せているだけですが、このようなイメージになります。網目板の両再度に金岡工房さんの六角ボルトを各4本づつ打ち込んでから板に設置していく予定です。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
車両本体ボイラーです。全部ステップはエコーモデルさんの支えがある(T型)のステップに変更しています。
煙戸扉は現在パーツを選定中です。このパーツを使用するとなると、取っ手等の表現が少し良くないので、削り取り、新しい取っ手を設置していこうかと考えているところです。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
ボイラー公式側デフ周りです、ランボードは六角ボルト打ち、ボイラー横の丸いパーツは反射加減軸です、どちらも金岡工房さんのパーツを使用しております。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
ドームに設置されている3本の管は砂まき管元栓です、こちらもエコーモデルさんのパーツを使用しました。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
ランボード上のパーツは吊環を設置し実車と同じディテールに仕上げていきます。逆転棒、その先のカバーともに金岡工房さんのパーツに変更をしています。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
キャブ内に引き込まれている空気作用管の根っこには空気作用管キャブユニオンを設置しスッキリと仕上げています、作用管支えともに金岡工房さんパーツを使用しました。


D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
重油タンクから各発電機を通り、キャブ内にパイピングを引き込んでいっております。
とてもメカニカルでカッコいい部分です。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
キャブ内の左側の運転士の壁には各機器のロストパーツを設置して実車通りの仕様に出来る限り近づければと思います。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
運転士側の壁には各機器(ATS警報器、作用コック、電灯装置スイッチ等が並べられています。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
非公式側全体像です。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
給水温め器からの伸びているのが蒸気排気管です。こちらもきっちりと表現していきます。
ボイライブの取っ手のようなパーツは反射加減軸です(逆側と一対のパーツとなります)
その下は給油ポンプ、油壺となります。各部にオイルを送りこんでいくメカです。共に金岡工房さんのパーツを使用しております。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
公式側の全体像です。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
ランボードの下にある大きな丸いパーツはコンプレッサーです。そのままのパーツですと足りない部位、パイピングが足りませんのでパーツに加工、追加パーツをしていきます。とても小さなパーツですがドレインコック(金岡工房製)を入れパイピングをひきまわして設置します。

D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
D51 北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
こちらは煙室無いのペチコート付きパーツを組み上げた状態です。こちらも金岡工房さんおD51用のパーツです。

まだもう少し修正、加工、パイピングとしていきますが、全体像は殆ど見えてきました。
仕上げに入っていきます。

D51 北海道標準型密閉キャブ=珊瑚模型Z仕様=16番 1/80=製作④

D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベースの製作です。キャブ部分は北海道型の密閉キャブが表現されています。ドア後ろの手摺はキット付属ですと

D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
このよううな表現になってしまいます。

D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
金岡工房さんのこちらの配管受け金具を設置していきます。
D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース

D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
小さな部分ですが、このようなパーツに変更して積み重ねて製作をしていくと、全く違ったモデルになってきます。
どのパーツを選定するか、パーツの中にも同じパーツで大きさが違うパーツがあります。どのサイズを使用するのかによって製作者の特徴が出てきます。

D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
ドームの後ろに以前、ブログでもご紹介した金岡工房さんお重油タンクを設置しました。
精密な作りこみです、ボイラー部の重量感が一気に出てきました。

D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
ボイラー、重油タンク等各部分に六角ボルト、丸型ボルトを各サイズで打ち込みをしております。

D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
重油タンクからの配管、配管留も金岡工房さんのパーツを使用してディティールアップしています。

D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベースD51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
キャブ内の各パーツも設置していきます。こちらは金岡工房さんおキャブ内パーツを使用しています。
バックプレートもピノチオ製にパーツ変更しており、そのパーツに加工を加えていきます。各パイピングはキャブ内に引き込み、パイピングを牽きまわしていきます。

D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
まだまだ、これから作りこみをしていきます。

D51北海道密閉キャブ 珊瑚模型Z仕様キットベース
ランボードには六角ボルトを打ち込み、吊環も設置しデティーるアップをしています。吊環パーツは金岡工房製です。





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シンクロ

Author:シンクロ
東京にある一部上場企業役員を引退してから数年経ちました。会社時代も含め最も長く続いた趣味は、中学生の頃からはじめた模型製作でした。

この歳まで続けることによって、技術的な経験・知識が積み上がりました。
完成した模型は販売し、それを購入して頂いた方々に喜んで頂けるようになりました。

メーカー完成品・メーカー発売のキットを組んだだけの完成を目指すのではなく、あくまでも「実車に近づける」=「かっこいい、雰囲気ある佇まい」という目標を持ち、変更部分は問わない形で「カスタマイズ」した商品を作るようになりました。

ここでは今までに製作した模型、販売した模型の完成画像とその製作経過を記事にして紹介していきます。

製作・修理等のご依頼はこちらから
「子供の頃、駅でよく見たあの電車」 「旅行の時、寝台車を牽いていたあの電気機関車」 「今はもう見ることのできないあの頃の蒸気機関車」 この車両にはこんなパーツやパイピングがあったらいいな・・・ という想いをモデルとして再現致します。 欲しい車両がキットでしかないが製作は出来ない・・・ 走らなくなってしまって困っている・・・ 鉄道模型には色々なご要望があると思います。 どんなご依頼でもご相談下さい 製作費用に関してはご連絡を頂いた後、メール・電話等でお打ち合わせをさせて頂き決定させて頂きます。

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