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京急500形=谷川=16番 1/80=完成

京急500 谷川
京急500 谷川キットが完成しました。

手前がデハ500 奥がクハ550となります。クリアー塗装後、電飾加工を施工し、床下と組み込み、細かなパーツを取り付け完成となりました。
京急500 谷川
内装は勿論シート設置しています。この車両はセミクロス車両ですので、車両両端のロングシート部分には吊革も設置しています。

京急500 谷川
車両横ステップ、おでこ部分のステップも表現をしています。

京急500 谷川
床下もパイピングを自作で施し、コックを取り付け雰囲気を出しています。

京急500 谷川
妻面です。

京急500 谷川
運転台、運転席も設置済みです。左側クハにhが特急城ケ島を右側デハには特急油壺のヘッドマークを取り付けました。

京急500 谷川
デハ500のパンタ廻りも自作でパイピングを施工しています。

京急500 谷川
特徴的なデハの2段窓とがいこつテールもいいですが、クハのスッキリとした前面に、埋め込み式テールも前面の表情ががらっと変わり面白いところです。

京急500 谷川
京急500 谷川

■製作モデル
車両:京急500(デハ500 クハ550)
キット:谷川
スケール:16番(1/80)

■使用パーツ
窓ガラス エコーモデル
つり革 Fujiモデル
ロングシート KTM
胴受け エンドウ
クロスシート KTM
NSドライブユニット(A) メディア・リンクス
運転台 エコーモデル
ベンチレーター エコーモデル
ウズキリチリトリ エコーモデル
シメキリコック エコーモデル
ジャンパー栓受け エコーモデル
センターピン 日光
カプラー KD
カプラー※IMON IMON
乗務員ステップ エンドウ
パンタ※PT43 IMON
テール※レンズ付き KSモデル
骸骨形テール マッハ
仕切り板 谷川
アンチクライマー 谷川
ジャンパー栓受け エンドウ
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製作モデラーのプロフィール

シンクロ

Author:シンクロ
東京にある一部上場企業役員を引退してから数年経ちました。会社時代も含め最も長く続いた趣味は、中学生の頃からはじめた模型製作でした。

この歳まで続けることによって、技術的な経験・知識が積み上がりました。
完成した模型は販売し、それを購入して頂いた方々に喜んで頂けるようになりました。

メーカー完成品・メーカー発売のキットを組んだだけの完成を目指すのではなく、あくまでも「実車に近づける」=「かっこいい、雰囲気ある佇まい」という目標を持ち、変更部分は問わない形で「カスタマイズ」した商品を作るようになりました。

ここでは今までに製作した模型、販売した模型の完成画像とその製作経過を記事にして紹介していきます。

製作・修理等のご依頼はこちらから
「子供の頃、駅でよく見たあの電車」 「旅行の時、寝台車を牽いていたあの電気機関車」 「今はもう見ることのできないあの頃の蒸気機関車」 この車両にはこんなパーツやパイピングがあったらいいな・・・ という想いをモデルとして再現致します。 欲しい車両がキットでしかないが製作は出来ない・・・ 走らなくなってしまって困っている・・・ 鉄道模型には色々なご要望があると思います。 どんなご依頼でもご相談下さい 製作費用に関してはご連絡を頂いた後、メール・電話等でお打ち合わせをさせて頂き決定させて頂きます。

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