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C52=中村精密=HO=真鍮製=製作①

C52
写真引用URL:http://cape28.rssing.com/chan-14787637/all_p44.html

中村精密のC52の製作をしています。C52は元々C51の後継機として全く新しい技術の導入を検討した際に、当時欧米で実用化が進んでいた、3シリンダー機構の導入を決定し、そのサンプル機を6輌だけアメリカに発注し輸入した珍しい機種になります。
国産化はC53に引き継がれていきます。そのC53登場までのわずかな期間東海道線上り特急等を牽引し活躍した機種です。

モデルとしても珍しく、大変面白いモデルです。
上記の実車写真を見てもわかるように、独特の形をした蒸気です。

中村精密 C52
こちらが中村精密の図面です。

中村精密 C52
図面その2です。

中村精密 C52
ボディはテーパーを付ける為、3つのパーツを組み合わせて1つにしているという大変珍しい作りになっています。
非常に細かな曲線が描かれていて、いいキットだと思います。

C52 中村精密
ボイラーバンドという0.1mmのパーツをボイラー部分に設置しました。この部分は通常はこのようなパーツを取りつけた表現ではないので、非常に珍しい表現の仕方です。

ボイラーバンドをあとから取りつけている為、よりテーパー具合が引き立ち実車に近い精密な表現方法の一つだと思います。

C52 中村精密

竹の節のようにボイラーの曲線が出ているのが良く解ります。実車を調べてみました。この表現はなかなかいいです。
ボイラーバンドを後から取り付ける事により、ボイラー部の曲線を強調することが出来るので、その部分が際立ちエッジの効いたモデルに成りそうです。



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シンクロ

Author:シンクロ
会社を引退してから数年経ちました。会社時代も含め最も長く続いた趣味は、中学生の頃からはじめた模型製作でした。

この歳まで続けることによって、技術的な経験・知識が積み上がりました。
完成した模型は販売し、それを購入して頂いた方々に喜んで頂けるようになりました。

メーカー完成品・メーカー発売のキットを組んだだけの完成を目指すのではなく、あくまでも「実車に近づける」=「かっこいい、雰囲気ある佇まい」という目標を持ち、変更部分は問わない形で「カスタマイズ」した商品を作るようになりました。

ここでは今までに製作した模型、販売した模型の完成画像とその製作経過を記事にして紹介していきます。

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