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京福281=奄美屋=HO 16.5mm=製作①

奄美屋 京福281
画像引用:http://news.mynavi.jp/series/retrospective/040/

ベースキット奄美屋京福281の製作に入ります。上の写真が実車の写真です。
予定編成は281(非貫通型)+284(貫通型)の2両の製作になります。

奄美屋 京福281
画像引用:http://trezom.cocolog-nifty.com/photos/ag/index.html

こちらが貫通型の284です。284は京福では初めて貫通型が先頭に立つことになった特徴的な車両です。

281・284ともに元東急3300型となります。3306 - 3309 → 京福電気鉄道モハ281形となります。
譲渡後

デハ3307→クハ281(1979年にノーシル・ノーヘッダの改造実施)
デハ3309→クハ283
デハ3306→クハ284

という経緯をもつ車両で、とても魅力的な車両です。

今回の製作モデルはノーシル・ノーヘッダ化への改造の前、シルヘッダーがまだ存在していた時代の車両を再現していきます。
この頃の車両の特徴でもあるシルヘッダーはゴツゴツした車両の感じが出てかっこがいいです。

奄美屋 京福281

奄美屋 京福281
各パーツをチェックし製作を始めていきたいと思います。
パンタ周り屋根上パイピングを再現していこうと思います。


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シンクロ

Author:シンクロ
会社を引退してから数年経ちました。会社時代も含め最も長く続いた趣味は、中学生の頃からはじめた模型製作でした。

この歳まで続けることによって、技術的な経験・知識が積み上がりました。
完成した模型は販売し、それを購入して頂いた方々に喜んで頂けるようになりました。

メーカー完成品・メーカー発売のキットを組んだだけの完成を目指すのではなく、あくまでも「実車に近づける」=「かっこいい、雰囲気ある佇まい」という目標を持ち、変更部分は問わない形で「カスタマイズ」した商品を作るようになりました。

ここでは今までに製作した模型、販売した模型の完成画像とその製作経過を記事にして紹介していきます。

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「子供の頃、駅でよく見たあの電車」 「旅行の時、寝台車を牽いていたあの電気機関車」 「今はもう見ることのできないあの頃の蒸気機関車」 この車両にはこんなパーツやパイピングがあったらいいな・・・ という想いをモデルとして再現致します。 欲しい車両がキットでしかないが製作は出来ない・・・ 走らなくなってしまって困っている・・・ 鉄道模型には色々なご要望があると思います。 どんなご依頼でもご相談下さい 製作費用に関してはご連絡を頂いた後、メール・電話等でお打ち合わせをさせて頂き決定させて頂きます。

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