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京王5000 ヒゲ有り=ムサシノモデル=HO 16.5mm=完成

京王5000 ムサシノモデル
京王5000系※ヒゲ有り塗装 ムサシノモデルが完成致しました。

先頭車2両です。塗装は5000系の登場時の帯にヒゲがあるヒゲ有り塗装にしました。ヒゲの角度が微妙で実車通りにするのが苦労しました。

京王5000 ムサシノモデル
特徴的な帯です。

京王5000 ムサシノモデル
屋根上はベンチレータ-で登場時、ヒゲ有り塗装の時代はまだ非冷房で屋根上はベンチレータ-が整然と並んでいました。

京王5000 ムサシノモデル
京王の社紋も現代の【KEIO】ではなく時代を感じさせます。社紋のほうが雰囲気があってカッコイイです。

京王5000 ムサシノモデル
京王5000 ムサシノモデル
京王5000 ムサシノモデル
車内のシート、吊革はマストアイテムです。車両の窓から見える吊革がいい感じです。

京王5000 ムサシノモデル
動力はMPギアを使用しました。

京王5000 ムサシノモデル
京王5000 ムサシノモデル
パンタ廻り、妻面へのパイピング引き回しも加工をし設置しています。パイピングがあるかないかで雲泥の差になってしまいますので気合を入れて設置しました。

京王5000 ムサシノモデル
京王5000 ムサシノモデル
京王5000 ムサシノモデル
京王5000 ムサシノモデル
京王5000 ムサシノモデル
京王5000 ムサシノモデル

■製作内容
車両:京王5000系(ヒゲ有り塗装)
ベースキット:ムサシノモデル
スケール:16番(1/80)

・雨樋を帯板に変更
・パンタ配管・ヒューズボックス設置・屋根上手摺設置
・室内灯・ヘッドライト点灯加工
・シート・シートの手摺設置
・運転台(仕切り板設置)椅子設置
・動力MP使用に加工
・運転台下ステップ設置
・胴受け設置

■追加パーツ等
帯板(KSモデル)
ロングシート(KTM)
ヒューズボックス(KTM)
胴受け(KTM)
モーター(EN22)(エンドウ)
MPギア(エンドウ)
Mホルダー(エンドウ)
ジョイント(エンドウ)
ウェイト×2(エンドウ)
床下機器取り付け板(エンドウ)
密自連(エンドウ)
ドローバー(エコーモデル)
パンタ※PT42(IMON)
パンタ碍子(IMON)
ボスター(エンドウ)
吊革(フジモデル)
運転台(エコー)
運転席(エコー)
ワイパー(エコー)
運転台下ステップ(谷川)
台車(ムサシノモデル)


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製作モデラーのプロフィール

シンクロ

Author:シンクロ
東京にある一部上場企業役員を引退してから数年経ちました。会社時代も含め最も長く続いた趣味は、中学生の頃からはじめた模型製作でした。

この歳まで続けることによって、技術的な経験・知識が積み上がりました。
完成した模型は販売し、それを購入して頂いた方々に喜んで頂けるようになりました。

メーカー完成品・メーカー発売のキットを組んだだけの完成を目指すのではなく、あくまでも「実車に近づける」=「かっこいい、雰囲気ある佇まい」という目標を持ち、変更部分は問わない形で「カスタマイズ」した商品を作るようになりました。

ここでは今までに製作した模型、販売した模型の完成画像とその製作経過を記事にして紹介していきます。

製作・修理等のご依頼はこちらから
「子供の頃、駅でよく見たあの電車」 「旅行の時、寝台車を牽いていたあの電気機関車」 「今はもう見ることのできないあの頃の蒸気機関車」 この車両にはこんなパーツやパイピングがあったらいいな・・・ という想いをモデルとして再現致します。 欲しい車両がキットでしかないが製作は出来ない・・・ 走らなくなってしまって困っている・・・ 鉄道模型には色々なご要望があると思います。 どんなご依頼でもご相談下さい 製作費用に関してはご連絡を頂いた後、メール・電話等でお打ち合わせをさせて頂き決定させて頂きます。

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