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キハ08 03 加悦鉄道=珊瑚模型=16番 1/80=製作①


キハ08は昭和30年代に客車を不足している気道車に改造し運用していた車両です。昭和30年代末までに14両しか製造されませんでした。動力性能、重さ等を考えると新造車のような性能を得ることが出来ず、異端車の枠を出ることが出来ませんでした。客車を気道車にという発想がとても斬新な発想を元に改造された車両だったようです。

キハ08は両運転台、キハ09は片運転台で改造されたそうです。

キハ08 3は京都府の加悦鉄道に譲渡され、便所の撤去等の改造を施工された上で1974年(昭和49年)から使用された。加悦鉄道は1985年(昭和60年)に廃止されたが、キハ08 3はその後も解体されずに保管されています。

今回は珊瑚模型から発売されていたとても珍しいキハ08のキットを加悦鉄道に譲渡された時代の車輛を再現してみようと思います。

キハ08 珊瑚模型
客車から改造されたという経緯がある為、従台車はTR11、動力車はDT24と、左右非対象の台車をはかせることにしました。
客車から改造した気道車であるという改造をして出来た車両だという痕跡を残しておくと一味違ったモデルになると思います。

キハ08 珊瑚模型
こちらは動力台車です。

キハ08 珊瑚模型
床下にモーターを設置しエンジンパーツで囲んでいきます。
図面や写真とにらめっこして製作をしています。

キハ08 珊瑚模型
キハ08 珊瑚模型
キハ08 珊瑚模型
ボディ部は基礎的な箱型にするところまで製作を進めていっています。
ノスタルジーを感じるとても雰囲気のある車両です。

キハ08 珊瑚模型
キハ08 珊瑚模型
キハ08 珊瑚模型
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シンクロ

Author:シンクロ
会社を引退してから数年経ちました。会社時代も含め最も長く続いた趣味は、中学生の頃からはじめた模型製作でした。

この歳まで続けることによって、技術的な経験・知識が積み上がりました。
完成した模型は販売し、それを購入して頂いた方々に喜んで頂けるようになりました。

メーカー完成品・メーカー発売のキットを組んだだけの完成を目指すのではなく、あくまでも「実車に近づける」=「かっこいい、雰囲気ある佇まい」という目標を持ち、変更部分は問わない形で「カスタマイズ」した商品を作るようになりました。

ここでは今までに製作した模型、販売した模型の完成画像とその製作経過を記事にして紹介していきます。

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