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小田急5000形(5200形) 6連=でんてつ工房=16番 1/80=製作①

小田急5000(5200) でんてつ工房
画像出典元サイト名:Railstaition.net様 URL:http://www.uraken.net/sozai/railstation/odakyu/kabegami.html



小田急5000形は4両固定編成と6両固定編成で製造された通勤型車両です。製造は前期、後期とわかれており、6両固定編成の車輛を5200形と呼ぶということでした。
車両側面の窓の形状も大きな違いです。

今回製作するモデルはでんてつ工房さんのキットを製作していこうと思います。
小田急5000(5200) でんてつ工房
でんてつ工房さんのキットの中でもこちらの小田急5000形は数量がすくなくキットとしてはとても珍しいと思いまます。
車両前面の成形も上記実車写真と見比べてみてもとてもいい雰囲気の前面になっています。完成が楽しみです。

小田急5000(5200) でんてつ工房
乗務員ドアは先頭車のお面とボディを接合するパーツとなっておりロストパーツで構成されています。
キット内容もとても合理的に作られており「凄いキットだな」と感嘆しております。

小田急5000(5200) でんてつ工房
中間車、先頭車をとにかく箱型にしていきます。

小田急5000(5200) でんてつ工房
先頭車両2両です。

小田急5000(5200) でんてつ工房
車両裾部分のアールもきちっと計ってでておりこのタイミングでシャープな仕上がりになりそうな雰囲気が凄まじいです。

小田急5000(5200) でんてつ工房
6両を箱型にしました。このあと、細かなパーツを設置していきます。

小田急5000(5200) でんてつ工房
床下機器もこの通り、ロストパーツの集合体です。立体感がありとてもカッコいいです。

小田急5000(5200) でんてつ工房
台車もこの通りロスト製です。集電方法が特殊なのでメーカーに問合せを確認をしながら製作していきます。

小田急5000(5200) でんてつ工房
そしてこの屋根上のクーラーです。ファン部分は抜けており、別途エアコンファン(ロスト製)を設置していきます。
屋根から見る機会が多いモデルはこの部分のパーツのクオリティが高いととてもカッコいい雰囲気になります。

小田急5000(5200) でんてつ工房
室内椅子までもこの通りロスト製です。
椅子の手摺等細かなパーツをひとつづつ根気強く製作していきます。

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シンクロ

Author:シンクロ
会社を引退してから数年経ちました。会社時代も含め最も長く続いた趣味は、中学生の頃からはじめた模型製作でした。

この歳まで続けることによって、技術的な経験・知識が積み上がりました。
完成した模型は販売し、それを購入して頂いた方々に喜んで頂けるようになりました。

メーカー完成品・メーカー発売のキットを組んだだけの完成を目指すのではなく、あくまでも「実車に近づける」=「かっこいい、雰囲気ある佇まい」という目標を持ち、変更部分は問わない形で「カスタマイズ」した商品を作るようになりました。

ここでは今までに製作した模型、販売した模型の完成画像とその製作経過を記事にして紹介していきます。

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