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高野山鉄道デニ501=模型工房サイトウ=16番 1/80=製作②

高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
高野山鉄道デニ501の製作進捗です。

屋根上の機器、ランボードを設置しました。
この車両の特徴である2つ目を設置しました。リベット付きのゴツゴツとしたボディーに2つ目は他の車輛とは違った雰囲気を持ちます。
愛嬌のある顔にも見えてくるのが不思議です。

こちらは荷物室側の非貫通の前面です。

高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
屋根上にはランボードと配管を取り回し、パンタ鍵はずしを追加パーツとして設置し素組みではない一味違ったモデルを製作していきます。
高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
荷物室に付く保護棒の窓部分です。一つ一つ保護棒を窓枠に入れていく方式です。モデルの拘りを感じます。

高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
室内の仕切りもこの通り拘りを感じる車両です。

高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
車両前面のサボ掛けですが、キット付属のパーツが左側で少しオーバースケールでしたので、左側の小さなパーツに変更をします。
とても小さくてパーツが見えにくいです。

高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
床下には梁を入れて各機器を設置し、パイピングをひたすら施工してきます。

高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
高野山鉄道デニ501 サイトウ模型

高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
同じ山岳鉄道の箱根登山鉄道を現在製作しております。左が箱根登山です。

高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
リベットの立体感、ドアの奥行きがある立体感ととても雰囲気のあるモデルです。

高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
こちらは、貫通扉側の車輛前面です。

高野山鉄道デニ501 サイトウ模型
高野山鉄道と、箱根登山(画像左側)を並べてみました。
同じ山岳鉄道で並べてみるとわかりますが全長がほぼ一緒でした。

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製作モデラーのプロフィール

シンクロ

Author:シンクロ
東京にある一部上場企業役員を引退してから数年経ちました。会社時代も含め最も長く続いた趣味は、中学生の頃からはじめた模型製作でした。

この歳まで続けることによって、技術的な経験・知識が積み上がりました。
完成した模型は販売し、それを購入して頂いた方々に喜んで頂けるようになりました。

メーカー完成品・メーカー発売のキットを組んだだけの完成を目指すのではなく、あくまでも「実車に近づける」=「かっこいい、雰囲気ある佇まい」という目標を持ち、変更部分は問わない形で「カスタマイズ」した商品を作るようになりました。

ここでは今までに製作した模型、販売した模型の完成画像とその製作経過を記事にして紹介していきます。

製作・修理等のご依頼はこちらから
「子供の頃、駅でよく見たあの電車」 「旅行の時、寝台車を牽いていたあの電気機関車」 「今はもう見ることのできないあの頃の蒸気機関車」 この車両にはこんなパーツやパイピングがあったらいいな・・・ という想いをモデルとして再現致します。 欲しい車両がキットでしかないが製作は出来ない・・・ 走らなくなってしまって困っている・・・ 鉄道模型には色々なご要望があると思います。 どんなご依頼でもご相談下さい 製作費用に関してはご連絡を頂いた後、メール・電話等でお打ち合わせをさせて頂き決定させて頂きます。

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