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阪神国道線71型=O 1/45=ナローモデル=製作①

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
阪神国道線71型 O 1/45 ナローモデルの製作記です。

関西私鉄車両をここのところ多くご依頼を頂きまして製作をしております。今回は16番 1/80スケールではなく、Oスケールの阪神国道71型の製作になります。

うーん、路面車両としては少し大き目の車輛だったようで、1/45スケールになるととにかく大きいの一言です。

阪神国道線71型は別名「金魚鉢」という愛称で呼ばれていた阪神を代表、いえ日本を代表する路面車両です。1937年に製造された車両ですが、車両側面の窓の大きさは当時としてはとても斬新なデザインだったと思います。
そして、曲線で丸味を帯びた車両はとても美しく、当時としてはモダンで美しい車両だったかと思います。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
この横から見た窓の大きさががこの車両の特徴です。大きな窓ですので内装もよく見えるかと思いますので、作り込みをしていこうと思います。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
ベンチレーターもこのスケールならではですが、1/80では表現が難しいパーツも立体感のあるパーツに仕上がっています。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
内装床板は木目調のデザインが施されており、彫を入れ直し、より立体的にし塗装を工夫し存在感のある床板に仕上げていこうと思います。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
床板、点検蓋も表現されており、このスケールでの表現力の広さをうまく利用したキットパーツ構成になっています。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
床板は台車取り付け梁はプラスチック素材でしたので一度取り外し、梁部分のロストパーツをハンダで取り付けていきます。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
ベンチレーター、ランボードの支えをひとつひとう丁寧に設置していきます。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
次は窓枠を設置していきます。窓が大きい為、このスケールでも窓部分の支えが非常に細く表現されています。まがっている部分を修正しながら真っすぐに窓枠を設置していきます。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
阪神国道線71型 OJ ナローモデル
前面窓枠を設置し曲がり部分を微修正していきます。
窓枠が入ると一気に完成時の車輛のイメージに近づいていきます。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
設置した各パーツ部分のハンダを取り除きひたすらこすっていきます。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
車両側面に窓枠、客室扉を設置し曲がりを修正していきます。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
綺麗に磨きあがってきました。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル
屋根上にランボードを設置しました。ランボードも木目調に表現されておりとてもいい雰囲気です。

阪神国道線71型 OJ ナローモデル


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シンクロ

Author:シンクロ
東京にある一部上場企業役員を引退してから数年経ちました。会社時代も含め最も長く続いた趣味は、中学生の頃からはじめた模型製作でした。

この歳まで続けることによって、技術的な経験・知識が積み上がりました。
完成した模型は販売し、それを購入して頂いた方々に喜んで頂けるようになりました。

メーカー完成品・メーカー発売のキットを組んだだけの完成を目指すのではなく、あくまでも「実車に近づける」=「かっこいい、雰囲気ある佇まい」という目標を持ち、変更部分は問わない形で「カスタマイズ」した商品を作るようになりました。

ここでは今までに製作した模型、販売した模型の完成画像とその製作経過を記事にして紹介していきます。

製作・修理等のご依頼はこちらから
「子供の頃、駅でよく見たあの電車」 「旅行の時、寝台車を牽いていたあの電気機関車」 「今はもう見ることのできないあの頃の蒸気機関車」 この車両にはこんなパーツやパイピングがあったらいいな・・・ という想いをモデルとして再現致します。 欲しい車両がキットでしかないが製作は出来ない・・・ 走らなくなってしまって困っている・・・ 鉄道模型には色々なご要望があると思います。 どんなご依頼でもご相談下さい 製作費用に関してはご連絡を頂いた後、メール・電話等でお打ち合わせをさせて頂き決定させて頂きます。

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